diumenge, 16 de juny del 2013

Diari de treball sobre El Rada (VIII): nous detalls interessants

Ahir al Taller1 de l'Estruch vam mostrar per primer cop les entrevistes sobre el Rada, i van agradar força. Falten unes quantes entrevistes més i un bon treball d'edició, però segur que quedarà la mar de bé.



A més, en una trobada amb en Josep Font (un altre veí del carrer Sant Miquel) hem comentat algunes coses que ja havien sortit a les entrevistes, la qual cosa ens ha proporcionat alguns detalls interessants.

  • Respecte a la "bicicleta tunejada" que en Joan Arisa havia vist córrer amunt i avall del carrer, en realitat era el primer vehicle terrestre que havia fabricat el Rada. Portava quatre pedals (dos al davant i dos al darrere) i segurament va ser un regal que li va fer al seu fill David. Així que els dos solien passejar-se amb l'aparell pel carrer Sant Miquel.
  • El motor d'un dels cotxes, fet per ell mateix, era elèctric. I funcionava perfectament!! El que no sabem segur és si aquest era el motor de la rúbia-roulotte, tot i que és molt probable.
  • Al Rada li agradava compartir els seus coneixements sobre mecànica i aeronàutica  amb la gent de l'Aeroport de Sabadell, i segons deia el senyor Josep, aquests coneixements solien ser força superiors als de la resta. De fet un altre testimoni ens ha confirmat que amb un dels seus aparells voladors va fer un altre vol de prova des de la Timba. La idea era saltar des de dalt de la Torre de l'Aigua, però algun amic seu el va persuadir perquè escollís un lloc menys perillós. Aleshores va voler saltar des del Pont de la Salut, però al final el van convèncer perquè ho fes des d'un lloc una mica menys alt. I així va ser... 
  • Es manté la teoria de que el nom de Rada era el d'un pilot o mecànic alemany de la Segona Guerra Mundial. Això coincideix amb el que va dir en Joan Arisa, però no concorda amb el que ens va dir en Joaquim Soler.



dijous, 6 de juny del 2013

Diari de treball sobre El Rada (VII): Fotos de l'arxiu Caba


A l'espera de trobar material gràfic sobre els invents del Rada, aquí us mostro algunes de les fotos de l'arxiu Caba. Des que van iniciar el seu negoci, els responsables de Carrosseries Caba (taller situat al carrer Montllor i Pujal, molt a prop de casa el Rada) van tenir la gran idea d'anar fotografiant els vehicles que reparaven.

Aquestes fotos reflecteixen una època en què les reparacions es feien de manera totalment artesanal, fins al punt de convertir els cotxes en autèntiques obres d'art, tant en la carrosseria com en els acabats. A la seva manera el senyor Esteve Renom també va formar part d'aquell món ja desaparegut.


 Carrosseries Caba, en l'actualitat

 En Salvador Caba, fundador del negoci

 Exterior i interior d'una ambulància dels anys 30


Exterior i interior d'una ambulància, una mica més antiga. Espectacular!!
 

 Un cotxe accidentat, abans de la seva reparació

 El cotxe, després de passar pel taller

dilluns, 3 de juny del 2013

Nous retrats


Ja tenim un nou intercanvi creatiu!! L'Ariadna Albareda i el David Wells s'han retratat mútuament, i el resultat ha quedat així de bonic.




Abrainiadna

Once upon a time there was a brain
Living inside a clever girl’s head
It worked so hard it began to complain
But she didn’t listen to what said.

So the brain said ‘enough is enough’,
‘I need a rest from all this stuff’.
Then she noticed a feeling inside
That was when part of her brain died.

Then Ariadna (for that is her name)
Realised she’d made a terrible mistake;
She had nearly lost the game
And now her brain would never be the same.

So now she really has changed her mind
And started anew so she can find
A way to love and respect her brain;
She promises never to do it again.